Iceland Divide 2021 - Expé Solo

Quelques nouvelles, car je n'ai en fair pas eu une seconde depuis le dernier article donnant le tracé. Les vacances en famille et les préparatifs ont rempli journée et soirée sans laisser le moindre espace.  Je suis actuellement a l'aeroport "domestic" de Reykjavik qui dessert l'ensemble des destinations nationales ainsi que le Groenland.  Je suis arrivée en Islande ce matin a 0h00 après avoir plutot bien dormi lors du vol de 3h depuis CDG. Le trajet entre Clermont Ferrand et Paris a été  plutot rapide au regard du samedi rouge qui a lieu en ce moment.  Mais lève vers 5h00, trajets + avion puis couché  verd 4h environ, c'est  tres fatiguant, oui là on sent bien que l'on a plus 20 ans...  Ce matin j'avais pris un hotel a 7km de l'aéroport, il me fallait un taxi, et de grande taille pour rentrer la boite du vélo. Javais essayé  de réserver à lavance mais tous étaient pris.  La dame du call center m'avait dit, " vous n'aurez pas de pb pou...

 Alors, voici le tracé du périple:  J'ai repris un tracé existant, mais je n'ai pas encore eu le temps de modifier la fin, qui pour moi sera différente. J'ai indiqué les points de chute (normalement....) en inscrivant "Nuit X -lieu Y". A partir de Nuit 6, le tracé n'est plus bon, je bifurquerai plein Ouest pour rejoindre la zone de Grindavik au Sud de Reykjavik, en effet, en bonus si tout va bien, je vais aller voir l'éruption du volcan en cours.  Carte du parcours avec quelques indications importantes ( carte en cours de finalisation)  Voici un résumé des étapes prévues lorsque j'aurais quitté Akureyri. J'ai deux jours de rab au cas où avant de reprendre l'avion...  Le refuge Kistufell est un refuge d'urgence, qui n'est utilisable qu'en cas d'urgence, donc je camperai à proximité , idem pour  Versalir. 

Hello Folks !!  Voilà, nous sommes Dimanche 25 juillet et à quelques jours du départ, je lance le blog. Je vous propose comme en 2019 de suivre une aventure Islandaise à vélo. Il s'agit cette fois encore de Bikepacking, c'est à dire un voyage à vélo.  Cette fois ci, c'est "du beaucoup plus lourd"; ce voyage est à beaucoup d'égards assez différent du dernier, la dernière fois je roulais majoritairement sur une route (goudronnée ou non) cotière dans les fjords de l'Est. Tout les soirs ou presque, j'étais au camping dans un village avec plus ou moins de commodités et de quoi me ravitailler quasiment tout le temps. Cette fois ci, c'est du beaucoup plus lourd... Il s'agit de traverser le pays du Nord au Sud par les "Terres Hautes ", les Highlands. La partie centrale de l'Islande est accessible 2 mois par an environ car les routes sont bloquées par la neige le reste du temps. Les conditions météo sont de toutes façon majoritairement...